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车企力阻经销商车价放水 豪车市场再现价格战隐患种植

发布时间:2020-04-19 17:00:04 阅读: 来源:太阳能路灯厂家

车企力阻经销商车价放水 豪车市场再现价格战隐患

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车企力阻经销商车价放水 豪车市场再现价格战隐患 13-08-13 08:01 来源:北京商报 作者:钱瑜 打印  手机看新闻

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在经销商库存压力逐渐增大的情况下,豪华车的价格继去年出现大幅优惠之后,今年再一次有了跳水的迹象。虽然去年豪华车集体降价给品牌带来的伤害非常明显,但在资金周转的巨大压力下,豪车经销商今年再一次站到了开打价格战的边缘。

记者经过多方采访后了解到,为避免大幅优惠带来的负面影响,今年多家豪华车企出台了相关措施以阻止经销商大幅放水车价。北京亚运村汽车交易市场(以下简称 亚市 )副总经理颜景辉认为,虽然今年车企肯定会吸取去年的教训,但企业必须拿出真正的措施来减小经销商的压力才行,否则,价格战将一触即发。

豪车降价潮隐现

由于7月和8月是汽车销售的传统淡季,为了刺激销售、吸引人气,豪华车经销商给出的优惠幅度在短时间内再度加大。日前,记者走访京城汽车市场时发现,相比之前一段时间,多数车型的优惠有了进一步的提升。

一家奥迪4S店的工作人员表示,相比前两周,奥迪各款车型的优惠幅度均有所调整,其中奥迪Q3和Q5的优惠有了5000元的增长,而奥迪A4L Quattro版车型的最高优惠达到了7万元以上。

奔驰S级就要上市了,宝马7系的优惠幅度再次增加。 一家宝马4S店的负责人告诉记者,宝马7系的优惠幅度已经达到了车价的22%。 低配宝马7系车型优惠后的价格才70多万元,这只是一辆宝马5系高配车型的价格。

奥迪和宝马的优惠增加只不过是京城豪华车市场现状的一个缩影,在停满各类豪华车的亚市广场上,记者看到,进口车的促销活动随处可见,包括捷豹路虎、保时捷等品牌在内的车型价格也在纷纷下探。可以说,近一段时间以来,国内豪华车价格开始出现一路下跌的迹象。

如果我们不优惠,顾客就会被竞争对手抢走。 亚市一位奔驰品牌经销商无奈地表示,对手的竞争使得他们不得不跟进效仿, 即使少赚点或者亏本,我们也不愿意仅有的客户就这么流失掉 。

据悉,为了吸引竞争对手客户,多数经销商采取的策略就是如上述奔驰经销商一样,给出比竞争品牌更具吸引力的优惠幅度。在去年,经销商这样的做法使得豪华车价格不断下降,最终导致了豪华车价格大幅度 跳水 。

2012年初,奔驰率先发动价格战,以奔驰S300大降28万元为起点,引发宝马、奥迪等豪华车品牌的跟进,动辄降价十几万元,豪华车一路领跌近半年。此后,硝烟弥漫的价格战随着捷豹路虎、英菲尼迪和雷克萨斯等诸多品牌的相继加入,演变成了整个豪华车市的价格混战。

企业严防经销商 放水

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标签:豪车 市场格局 4S店 

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